11月25日，中山市召开新闻发布会，介绍新中山客运口岸联检大楼及码头建设情况，并就新中山客运口岸通航背景意义、新航线开通，以及票价优惠情况等回答记者提问，为11月28日新中山客运口岸开通暨航线首航仪式的顺利开展进行预热宣传。

发布会实录

主持人：市委宣传部副部长、市政府新闻办主任   李孟开

各位媒体朋友：

大家上午好！欢迎出席中山市政府新闻办举办的新中山客运口岸开通专题新闻发布会。码头新启航，湾区新发展。位于翠亨新区马鞍岛的新中山客运口岸将于11月28日正式通航。新中山客运口岸建成通航后，将极大地提升中山市的交通便利性和对外开放水平，为中山经济高质量发展、推进“百千万工程”和中山对外文化交流和旅游合作带来新的机遇。今天，我们在这里召开专题新闻发布会，主要是介绍新中山客运口岸的通航背景、建设历程、服务功能、航线规划以及未来展望，并回答记者提问。

出席今天发布会的有：

市商务局（口岸局）局长  黄识航先生

市交通运输局副局长         吴海成先生

翠亨新区管委会副主任      邓锦平先生

中港客运联营有限公司副总经理  胡罡先生

我是市委宣传部副部长、市政府新闻办主任李孟开。首先，有请市商务局（口岸局）局长 黄识航先生介绍新中山客运口岸通航总体情况。

媒体朋友们：

大家上午好。下面由我介绍新中山客运口岸的有关情况。

为满足中山城市建设和翠亨新区开发需要，解决现有中山客运口岸发展空间受限问题，提升中山水上客运的服务能力和水平，中山客运口岸由火炬开发区沿江东路1号搬迁至翠亨新区马鞍岛南部东汇路66号。搬迁项目是广东省“十四五”口岸发展规划重点项目之一，更是中山构建珠江西岸综合交通枢纽、加速融入粤港澳大湾区的关键工程。即将开通的新中山客运口岸是目前全省规模最大的水运口岸，监管查验智能化设施设备处于领先水平。相较现在的中山客运口岸，将有四个方面提升：

一是航运能级大幅提升。新中山客运口岸前沿码头岸线长400米，拥有500GT泊位12个，包括港澳线泊位6个、国内线泊位4个及维修泊位2个，较旧港泊位数增加了3倍。设有旅客出入境通道各16条，码头设计通过能力高达277万人次/年。码头岸线毗邻横门东水道，前沿水域开阔、航道规划科学，航线上的障碍数量明显减少，加上先进的船舶自动识别系统与甚高频系统，真正实现电子监管全覆盖，船舶碰撞风险有效降低，高速客船的航行效率将大幅提升。

二是功能配套更加完善。新中山客运口岸联检大楼共四层，涵盖旅客通关、联检部门及运营单位办公、免税商场、商业配套等功能，总建筑面积超9.9万平方米，其中地上6.5万平方米，地下3.4万平方米。配备五条通行指廊，面积约1.46万平方米；建有地下负一层车库，设有688个地下车位，目前还在建设地下公交枢纽站、地面出租车落客区、地面道路、人行广场等配套设施，旅客可以放心自由选择出行方式。下一步，新客运口岸还将充分利用一线海景资源，引入美食名店，构建餐饮消费新地标，现代化的联检大楼将实现客运、文旅、公务等综合性功能于一体。

三是内外联通更加快捷。新中山客运口岸通航时将计划开通香港机场、香港中港城以及深圳蛇口3条航线，另外正在谋划开通澳门氹（dàng）仔航线、珠海海岛游、水上观光等航线。搬迁至新客运口岸后，至香港中港城约36海里，航行时间由原来的85分钟缩短至65分钟；至香港机场约24海里，航行时间由原来的70分钟缩短至50分钟；至深圳蛇口约20海里，航行时间约50分钟，从新客运口岸乘船可快速到达周边城市及机场，实现湾区“一小时生活圈”。未来，新中山客运口岸将强化与香港、澳门、深圳等城市的航线对接，探索与低空飞行、休闲观光、邮轮经济融合发展，为旅客提供更加舒适、更加多元的出行选择。

四是旅客通关更加便利。新中山客运口岸致力于为旅客打造更安全、更便捷、更高效的“无感通关”体验。出入境大厅各配备8条快捷查验通道和8条人工查验通道，并专门设置了特别通道，配备了全国最先进、智能化水平最高的查验设备，大大降低旅客查验和等待的时间。海关卫生检疫通道从4进4出，提高到10进10出，在实现无感测温的同时，通过国际领先的全景式放射性物质图像定位系统，实现测温、核辐射监测、健康申报等步骤一站式完成，旅客通关“无感化体验”明显提升。另外，旅客还可以在新客运口岸享受落地签证、香港机场预办值机、货币兑换等一系列服务，满足旅客出入境行程中的多种需求。

新中山客运口岸定于11月28日正式通航，第一班航船将于上午10点钟由新客运口岸驶向香港中港城，届时中港客运联营有限公司将为参加首航的旅客送上惊喜和福利。

我们相信，新中山客运口岸的建成通航将助力中山构建珠江西岸综合交通枢纽，成为中山连接世界的又一条黄金通道，为中山的高质量发展以及粤港澳大湾区的深度融合注入强大动力。

主持人：李孟开

谢谢黄局，下面进入记者提问环节，请提问的记者朋友先举手示意。

下面开始提问。

媒体问答

中新社：请介绍下中山港客运码头东移的背景情况？

市交通运输局副局长 吴海成：

众所周知，现客运口岸及码头开港于上世纪80年代，借助中山毗邻珠江口、港澳地区的区位优势，发展为珠三角极具竞争力的客运港。现客运码头建有4个高速客船泊位，主营中山—香港中港城、香港机场2条航线，旅客吞吐量从最初的21万人次，增长至最高峰146万人次（2018年），对促进我市与珠三角其他城市、港澳地区的公务、经商、探亲、人文、旅游往来起到了重要的促进作用。疫情后，现客运码头克服诸多困难，优化运输组织，目前每日进出22个航班，经营效益稳步增长。2023年完成旅客吞吐量66万人次。2024年1—10月完成旅客吞吐量55万人次，同比增长1.9%。

推进客运码头东移及新客运码头建设，是我市主动拥抱大湾区发展、推进深中一体化、优化城市港口发展布局、促进翠亨新区发展的重要举措。新客运口岸及码头位于翠亨新区马鞍岛东南角，与深圳、香港隔海相望，区位优势显著。搬迁至新中山客运口岸后，中山高速客船将直接出入伶仃洋，较现码头缩短各航线航程约20分钟，届时可实现50分钟抵达香港机场，65分钟抵达香港中港城，50分钟抵达澳门氹仔码头，50分钟抵达深圳蛇口，48分钟抵达桂山岛。且乘船出行可直达香港机场、香港市区等核心区域，对于市民而言，水路出行仍是具有一定比较优势的交通方式。

新中山客运口岸通航后，将率先开通中山—香港中港城、香港机场、深圳蛇口3条航线，后续还将结合市场需求优化航线运营方案，并研究增开中山—澳门氹仔码头、桂山岛等新航线的可行性，确保动态满足市场需求，实现旅客吞吐量和运营效益稳中有进。

关于航线运营、航班、票价等具体方案和计划，接下来，中港客运联营有限公司会进行具体介绍。

南方日报：请介绍下新中山客运口岸的交通配套情况，市民前往乘船有哪些交通出行方式呢？

市交通运输局副局长 吴海成：

在新中山客运口岸开通前，我局统筹规划，优化调整，全方位提升新中山客运口岸交通配套条件，方便市民出行。

公路自驾方面。近年来，通过交通大会战，全市内通外联的综合交通网络不断优化，现已形成“三环十二快”的高快速路网布局，实现我市与湾区相邻城市60分钟通达，各镇街与深中通道30分钟通达，其中深中通道翠亨东出入口与新中山客运口岸车程仅6公里，约10分钟车程。市民如从中山城区出发，可选择翠亨快线前往码头，耗时30～40分钟。

公共交通方面。马鞍岛内将优化调整公共汽车095、097、X01路及观光01线连接新中山客运口岸。岛外将优化调整公共汽车060、K25路，新开通K29路大站快线连接新中山客运口岸，以及城轨中山站、三乡、火炬开发区至新中山客运口岸的定制公交，以满足我市不同地区、不同市民的需求。后续，还将根据运营情况优化调整公交线路和班次。

道路客运方面。中港客运联营有限公司将分别开通小榄、城区（西区和东区）等镇街和江门到新中山客运口岸的三条免费接驳客运专线，其他道路旅客运输企业将开通新中山客运口岸至旧口岸的通勤专线以及城区至新中山客运口岸预约式定制客运班线，后续将结合市场需求，持续研究开通通勤、旅游、定制客运专线，做好新中山客运口岸的道路旅客运输服务。

轨道接驳方面。正在谋划的中珠城际将在马鞍岛设立“客运港站”，该站距离新中山客运口岸约2公里，未来可为市民提供轨道接驳出行选择。

羊城晚报：新中山客运口岸通航将会给翠亨新区带来什么影响？能否给市民朋友介绍一下。

翠亨新区管委会副主任 邓锦平：

关于新中山客运口岸通航给翠亨新区带来的利好和影响，我认为主要体现为以下三点。

一是进一步提升新区联通珠江口东西两岸的交通枢纽地位。新中山客运口岸正式通航运营，不仅开通了香港机场、香港中港城以及深圳蛇口3条航线，未来还将开通澳门航线、珠海航线。今年6月30日，深中通道建成通车，西登陆点就位于翠亨新区马鞍岛。可以说，无论是坐车还是乘船，在新区都能快速到达周边城市及机场，实现湾区“一小时生活圈”。

二是进一步促进新区与深港资源要素的交流互通。新区与深港等珠江口东岸城市一衣带水，往来密切。近年来，新区全面学习拥抱深港，特别是谋划深中经济合作区、香港一中山高质量发展合作区，加快推进“六个一体化”建设。新中山客运口岸的开通，不仅是新增了一个出行方式，更是便捷了两地的人流、物流、资金流、信息流集聚交汇，将进一步密切两地交流合作，加速形成一批“深圳研发+中山转化”、“香港科创+中山制造”的新区场景。

三是进一步丰富新区的文旅产业新业态。新中山客运口岸在交通出行的基础功能上，还将探索低空飞行、休闲观光、邮轮经济，还将引入美食名店，构建消费新地标，届时联检大楼将打造为集客运、文旅、公务等功能于一体的综合体，为新区打造湾区旅游目的地提供更加多元、独特的新业态新场景，切实把新区的“泼天流量”转化为“发展增量”。

接下来，翠亨新区一方面将做好硬支撑，加快推进公交枢纽站、地面道路、人行广场等周边公建配套工程建设；另一方面，将做好软环境，用心用情、全力支持新中山客运码头运营、做大做强。

广东广播电视台：请介绍下新客运口岸搬迁后各航线的设置，以及票价和免费接送车情况？

中港客运联营有限公司副总经理 胡罡：

新中山客运口岸开通后，中港客运湾中星航前期开设三条航线，包括香港中港城航线、香港机场航线和深圳蛇口航线。搬迁初期，安排往返中山至香港市区14个航次，中山至香港机场8个航次，中山至蛇口4个航次，未来将根据客源和运力，加密香港国际机场航班。

口岸开航后，中港客运湾中星航推出船票特惠促销活动。11月28日-30日开航前三天，香港市区航线、蛇口航线全线1元票价大促销；香港国际机场航线半价促销，成人普通舱票价175元。12月1日-31日，香港市区航线、香港国际机场航线和蛇口航线按半价优惠促销（香港市区成人普通舱票价100元；香港国际机场成人普通舱票价175元；蛇口线成人普通舱票价40元）。预计2025年1-3月，全部航线票价按对外票价八折优惠（香港市区成人普通舱票价160元；香港国际机场成人普通舱票价280元；蛇口线成人普通舱票价65元），并视客源情况再作调整。

中港客运将提供免费接送巴士服务，分别往返中山城区、小榄和江门新会。接送巴士请提前在船上登记或提前一天电话预约。

主持人：李孟开

由于时间关系，记者提问环节就到这里。如有进一步想了解的内容，会后请与我们工作人员联系。

中山位于环珠江口100公里“黄金内湾”，区位优势得天独厚。新中山客运口岸的通航，将大大缩短中山与深圳、香港等东岸城市的时空距离，这不仅是中山市积极融入粤港澳大湾区建设、加强对外交流与合作的重要举措，为进一步联通珠江口东西两岸水路运输、提升区域互联互通能力提供了重要支撑，为建设更高水平开放型经济新体制、推动“百千万工程”走深走实贡献中山力量。借此机会，希望广大媒体朋友们继续关心关注报道新中山客运口岸通航在内等交通设施建设新进展，大力宣传口岸开通为珠江口东西两岸市民出行提供了便利舒适、快捷畅通的选择，大力报道中山与香港两地加强互联互通、探索建立共建共享、互利共赢的合作机制的生动实践，大力展示中山向湾图强、推进大湾区融合发展的美好前景，共同书写“伟人故里美丽中山”大开放大发展的新篇章。

最后，预祝新中山客运口岸开通暨航线首航仪式圆满成功！谢谢各位发布人，再次感谢各位媒体朋友！今天的发布会到此结束，谢谢大家！

◆编辑：龙慧◆二审：陈吉春◆三审：周亚平